Le gouvernement portugais a autorisé des dépenses supplémentaires à hauteur de 52,9 millions d'euros pour la nouvelle ligne de métro de Porto, dite "rubi".
Alors que le coût des travaux du métro de Porto était initialement estimé à 435 millions d'euros, selon une résolution du Conseil des ministres adoptée début mai, ce montant a été réévalué à 487,9 millions d'euros. Cette hausse vise à couvrir les investissements liés à l'extension de la ligne Rubi (Casa da Música–Santo Ovídio) ainsi qu'à la nouvelle ligne BRT Boavista–Império.
La résolution autorise également la société Metro do Porto à engager des dépenses supplémentaires, notamment 2,45 millions d'euros hors TVA pour la maintenance du système de signalisation de la ligne Rubi. Il s'agit d'un système à haute complexité technique, encore inédit au Portugal.
Cette mesure s'inscrit dans le cadre du programme Portugal 2030, qui prévoit la modernisation du matériel roulant et l'amélioration des infrastructures de transport urbain. Elle témoigne de l'engagement du gouvernement en faveur d'une mobilité durable et adaptée aux besoins croissants de la région métropolitaine de Porto.
Le projet devrait s'achever d'ici fin 2026, bien qu'un report à 2027 soit envisagé en raison de retards potentiels dans les finitions techniques, selon le Metro do Porto.
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